Eni

Smary litowe i grafitowe

Smar grafitowy ENI jest specjalistycznym produktem, który produkowany jest przy wykorzystaniu pyłu grafitowego. Ten sposób pozyskiwania produktu zapewnia optymalną odporność na wpływ niszczących działań atmosferycznych takich jak: intensywne opady, wilgotność oraz wodę.

Smar grafitowy wykorzystywany jest przede wszystkim przy śrubach, a jego działanie polega na zlikwidowaniu problemów z ich odkręceniem. Powszechnie stosowany jest także w łączeniach, które są podatne na kontakt z wodą i jednocześnie z wysoką temperaturą. Takie łączenia znajdują się między innymi w częściach zawieszenia oraz tłumikach samochodowych.

Smary litowe ENI należą do grupy smarów plastycznych. Ich niezaprzeczalną zaletą jest bardzo różnorodny zakres zastosowania, dzięki czemu ich wykorzystywanie uznawane jest za uniwersalne.

Smary litowe charakteryzują się długotrwałą odpornością na słoną wodę, mają działanie zapobiegające korozji, zmniejszają zużycie elementów takich jak: zamki, zawiasy, łańcuchy, koła zębate oraz części samochodowych.

Smar Grafitowy ENI Sagus 60 – uniwersalny
Opis: Jest to smar grafitowy o barwie ciemno- szarej.
Specyfikacje: ISO-L-CKG; DIN 51826 GF 00 G-10
Dostępne opakowania: 18kg

Smar Litowy ENI Grease 30 – do smarowania piast kół i łożysk
Opis: Jest to średnio-włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy. Stosowany jest głównie jako smar samochodowy do smarowania piast kół, łożysk, pompy wodnej, generatora, startera silnika, przegubów, podwozia itp. Wielofunkcyjny charakter smaru umożliwia różnorakie jego zastosowanie, ułatwia magazynowanie, oraz eliminuje możliwość niewłaściwego użycia produktu.
Specyfikacje: ISO L-X-BCHA 2;DIN 51825 K2K-20
Dostępne opakowania: 1kg, 18kg

Smar Litowy ENI GR SM – do smarowania łożysk
Opis: Jest to szaro-czarny smar litowy zawierający dwusiarczek molibdenu (MoS2). Zalecany jest do smarowania łożysk narażonych na działanie ekstremalnych, mechanicznych obciążeń i bardzo wysokich temperatur, z łożyskami tocznymi włącznie, których geometryczna konfiguracja stwarza duży problem zużyciowy. Obecny w smarze MoS2 spełnia role „awaryjnego” środka smarnego, działającego gdy smar wskutek ekstremalnych warunków pracy (temperatura, obciążenia) przestaje spełniać swoje zadanie.
Dostępne opakowania: 0,4kg, 18kg, 180kg

Smar Litowy ENI GR MU – wielofunkcyjny
Opis: Jest to żółto-brązowy, wielofunkcyjny smar litowy, o szerokim zakresie stosowania. Produkowany jest w czterech klasach różniących się konsystencją. Zalecany jest do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych i kulkowych, złączy, uszczelek, sprzęgieł oraz innych elementów wszystkich typów maszyn i urządzeń znajdujących się w przemyśle i rolnictwie itp.
Specyfikacje:
GR MU 2 – ISO L-X-BCHA 2; DIN 51825 K2K-20;
GR MU 3 -ISO L-X-BCHA 3; DIN 51 825 K3K-20
Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg

Smar Litowy ENI GR MU 00 – uniwersalny
Opis: Jest to jasno-brązowy, średnio włóknisty, wielofunkcyjny smar litowy, o różnorakim zastosowaniu. Może być stosowany do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, kretlików, przegubów, złączy a także innych części maszyn przemysłowych, budowlanych, rolniczych; może być również stosowany w różnych typach centralnego systemu smarowania samochodów ciężarowych w transporcie drogowym.
Specyfikacje: FF. SS. CAT. 002/188
Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg

Smar Litowy ENI GR MU EP – smar z właściwościami Extreme Pressure
Opis: Jest to żółto-brązowy, wysokojakościowy smar litowy zawierający dodatki EP (Extreme Pressure). Może być stosowany wszędzie tam gdzie producent urządzenia zaleca smar o właściwościach EP; a więc do smarowania wysokoobciążonych łożysk ślizgowych, kulkowych i tocznych, pracujących nawet w bardzo wysokich temperaturach. Wielofunkcyjny charakter smaru ułatwia jego stosowanie oraz magazynowanie.
Specyfikacje:
GR MU EP 0 – ISO L-X-BCHB 0, DIN 51 825 KP0K-20, DIN 51 826 G0K; CINCINNATI MILACRON P-79;
GR MU EP 1 – ISO L-X-BCHB 1, DIN 51 825 KP1K-20, DIN 51 826 G1K; CINCINNATI MILACRON P-72;
GR MU EP 2 – ISO L-X-BCHB 2, DIN 51 825 KP2K-20; CINCINNATI MILACRON P-64;
GR MU EP 3 – ISO L-X-BCHB 3, DIN 51 825 KP3K-20.
Dostępne opakowania: 4kg, 18kg, 180kg

Nie wiesz, który smar wybrać?

Skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać odpowiedni smar przemysłowy do Twoich wymagań i zastosowań.

Facebook